В странах с крупным автомобильным парком, в городах, где число автомашин превышает число жителей (раньше такие города были только в США, сейчас они появились и в Западной Европе) — как раз автомобили больше всего загрязняют атмосферный воздух.
Земной шар постепенно обволакивает грязное кольцо из выхлопиых газов, вредных для здоровья людей, жизни растений и животных.
Вот почему к числу многочисленных мероприятий по охране приро-ды в некоторых странах на первый план выдвигается проблема борьбы с загрязнением атмосферы автомобилями.
В США недавно приняты постановления, которые приведут к перевороту не только в отечественной автомобильной промышленности, но и з странах, экспортирующих автомаши­ны на этот крупнейший в мире «автомобильный» рынок.\" Только до 1975 года в США будут ездить автомобили,. недостаточно защищенные от выпуска в атмосферу выхлопных газов. С 1975 года к эксплуатации будут до­пускаться лишь машины, не загрязняющие атмосферу вредными про­дуктами сгорания!
Неудивительно, что во всех круп­ных автомобильных концернах по­спешно начались научно-исследова­тельские работы. Их цель — найти такой вид автомобильного привода, который отвечал бы поставленным требованиям. Исследования ведутся в нескольких направлениях: разраба­тываются проекты электрических, паровых и даже атомных автомоби­лей. Но это, пожалуй, планы на далё­кое будущее. А как быть сегодня?
По всей вероятности, конструкто­ры обратятся к давно известному, но мало используемому ротационному двигателю Ванкеля.
Уже сейчас в США и ФРГ ездит около 30 тысяч серийных автомоби­лей с двигателем Ванкеля, выпущен­ных в ФРГ (фирма НСУ) и Японии.
Ежегодно в мире выпускается около 23 миллионов автомобилей, и эти 30 тысяч штук среди них — букваль­но капля в море.
У двигателя Ванкеля по сравнению с другими много преимуществ: он со­стоит из меньшего числа деталей, от­личается большей прочностью, зани­мает намного меньше места, что по­зволяет установить специальные фильтры для выхлопных газов. Кро­ме того, он может работать на бензине, в составе которого отсутствует свинец, особенно вредный для био­сферы.
Вот почему крупнейшие в мире ав­томобильные фирмы «Дженерал мо­торе» и «Форд» купили лицензию на производство двигателя Ванкеля.
Специалисты считают, что уже в 1975 году на дорогах США появит­ся полмиллиона автомобилей с двига­телем Ванкеля.

Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.